混凝土泵车是一种建筑混凝土浇筑特种工程车辆，诞生于1968年施维英，初始的混凝土泵车结构非常简单，在不断的优化和发展有了今日的混凝土泵车高端技术，也给施工项目带来了不可磨灭的一笔，也让建筑领域迈进了一大步。

现在的混凝土泵车都是折臂式混凝土浇筑，蜘蛛支腿是可以让混凝土泵车的车身更有稳固性，防止车身侧翻，支腿展开后让整个混凝土泵车的受力点变大，在压力油缸的支撑下，所有的受力和着陆点都在支腿上。

1、混凝土泵车到施工现场后首先展开支腿，把着陆点找好后，液压油缸顶升整哥车身。

2、无线遥控器首先90度展开大臂再展开二臂以及三臂和小臂，混凝土泵车折臂是有顺序的。

3、混凝土泵车臂架随浇筑需要而变化，可360度旋转浇筑，应用非常灵活。

1、混凝土泵车在展开臂架时需要观察周边环境，注意周边的电线或者障碍物。

2、支腿必须quan面展开，很多事故的发生就是因为支腿展开不到位导致混凝土泵车侧翻。

3、混凝土泵车下坡或者爬坡时需要注意上坡或者下坡的角度，混凝土泵车车身加上装组合后比较重，下坡时惯性比较大，上坡时需要注意混凝土泵车的平衡度，防止混凝土泵车侧翻或者溜坡。