王者进阶！77米6节臂，韩国泵车交付！
发布时间：2021-11-15 15:40:39浏览次数：
型号为ECP 77CS-6的这款新车，超越了之前的ECP65CX-6，成为现代 Everdigm旗下臂架泵车，也是目前韩国臂架泵车（注意，这里的77米长度指的是地面到臂架末端的长度）。
采用沃尔沃FM84底盘，整车重量60吨，料斗容积600升，水箱容积200升。6节RZ型臂架，可以覆盖绝大部分的工作场地，理论泵送方料为每小时180方。
这么大的泵车，看起来确实霸气十足，除此之外，其实在之前，韩国就有厂家生产过70米级的泵车，今天我们一起来看看~KCP重工生产的产品在韩国的占有率非常高，该75米也是其目前生产的产品中臂架泵车。
臂架范围可以满足绝大部分的施工场地要求，现场真的超稳！
韩国的JUNJIN Heavy Industries一直专注于混凝土机械领域。在中国看到这个品牌的机会不多。它主要针对韩国，日本和北美市场，在美国具有很高的市场份额。这辆70米的动臂泵车也是金重工的动臂泵车，代表了现代的技术水平。它采用梅赛德斯·奔驰Actros6车轴底盘来构建，并采用6节臂设计，真正的钢铁怪兽。
70米在泵车领域算是比较特殊的一个长度，很多泵车品牌都在这个长度的研究上下足了功夫，比如大家熟悉的普茨迈斯特M-70，全球首台70米泵车，放在现在也是特别长的泵车之一，再比如国内大厂徐工旗下的臂架泵车HB75K，都令人印象深刻~那么，今天介绍的3台泵车代表了各自品牌的顶级技术，你喜欢哪台呢？
